商品の詳細
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>トミカ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 色: | ブラック系/オレンジ系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 山梨県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
Tamiya 1:20 Fiat 131 Abarth Rally Olio, Faithful Replica, Model Building, Plastic Kit, Crafts, Hobby, Gluing, Model Kit, Assembly, Unpainted
KYOSHO 1/18 Fiat 131 Abarth River Team N 11 Rally Sanremo 1980 A.BETTEGA A.BERNACCHINI Light Blue 08376C
Kyosho 1 18 Fiat 131 Abarth | eBay
REVIEW: Kyosho Fiat 131 Abarth Alitalia #1 Rally Portugal 1978
Kyosho 1:18 Fiat 131 Abarth #1 Winner Rallye Costa Smeralda 1981
最新のクチコミ
外車はあまり好きではないのですが、この車は大きさ、デザインともに結構気に入っているので購入しました!
- Komariチャン
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
子供に頼まれて購入しました。とても気に入ってくれました。
- ひな@9
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まとめて購入しました。いっきに台数が増えたことで子供は満足しています。
- 楽天らく子8777
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マテルの弱点のひとつアンテナ類が細いパーツになっていて○です。 塗装のメタレッドも綺麗に仕上がっています。 あと欲を言えば、もう少し繊細に作っていただければ◎ですね。
- yamato2315
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今乗っている車の色（カルサイホワイト）があればよかったのだが、販売されていなくて残念。前の車の色にしました。記念に購入。
- ひまわり7889
- 35歳
- アトピー
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購入品
プレゼント用に商品を選びましたっ。 パッケージも綺麗で、思ってたよりしっかりしたミニカー!! 急なお買い物で、発送を即座に対応して頂いたので、無事間に合ってプレゼントする事が出来ましたぁ〜。ありがとうございましたぁ。
- ぽんぽこ912
- 43歳
- アトピー
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購入品
ミニカーも外箱もシルバーでゴージャスです。 ヘルメットの赤が目立っていて、元王者の貫禄ありです。
- 買った人5157
- 31歳
- アトピー
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購入品
３歳の息子へのクリスマスプレゼントに購入しました。 トミカが大好きな息子にはピッタリでした。 車種によっては、走りが悪いものもありますが問題はありません。 電源をオンにして動かすと、モーターの音が大きいのに驚きました。
- yonoshiri
- 39歳
- アトピー
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購入品
子供が欲しいというので購入しました。 早速開けて遊んでます、
- ふぁい555
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応、丁寧な梱包、商品管理がしっかりしており、商品の状態も良いので安心してお取引が出来ます。
- 黒猫華子
- 35歳
- アトピー
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購入品
3才になる孫への誕生日プレゼントのため購入しました。 今まで持ってた単品のものもしまえて とてもコンパクトです。 孫もとても喜んでます。
- おり358
- 43歳
- アトピー
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購入品
思ったより大きくてビックリしました。誕生日プレゼントにと購入しました。他の商品とつなげられるのでクリスマスは そちらを購入しようかと思っています。電池が単2というのが痛いところでした〜使うことがなくストックがなかったため 自動は お預けになってしまいました♪みなさんも購入時には ストックしておいたほうがいいですよ！
- CH-HAMAA
- 31歳
- アトピー
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購入品
GTカーの ボディ上面を流れる空気を使用して、ダウンフォースを得る考えは、ありました。いろいろな考えがあり、いろいろなボディタイプのGTかーが、発表されました。このころになると、【リアウイング】を使用するGTカーも出てきました【シャパラル】。今は、シャパラルのような リアウイングが主流になっています。リアウイングを使用せずに GTカーレースをしていたのは、1960年代で 1970年代の GTレースカーは、リアウイングを使用しています。FERRARI 330P3のボディデザインは、今のFERRARIの市販車に生かされています【FERRARI 458Challenge】。今のFERRARIの市販車は、リアウイングを使用していないからです。ちなみに エンジンに関しても、フォードGT40は、トルクタイプですが、FERRARI 330P3は、レスポンスタイプです。FERRARIのエンジンは、レスポンスタイプなので、スペック以上に パワフルに感じます。エンジンの搭載方法も、ダイレクトマウントになりました。つまり、エンジンもリアのフリクションプレートの一部として、使用するようになりました。それだけ、以前よりサスペンションストロークを短くできるので、速く走ることができるようになりましたが、ギアトラブルやパワーユニットトラブルが増えました。今までは、完全に固定されていたものが、振動吸収するために 振動するのですから、ギアのバッククラッシュも微妙に変わります。やっぱりフォーミュラーカーのエンジンマウント方式を、GTプロトタイプカーに使用するのは 難しいと思います。
- まーりー1202
- 39歳
- アトピー
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購入品
今までは、紫外線カットのできる少しお高めの物を使っていましたが、よく考えれば日がさす場所には放置しないので、この商品を購入しました。 とりあえずSPARK用を１セット購入しましたが、皆さんのレビューで若干薄めということでしたが、私としては全く問題ないと思います。 今後もコレクションが増えると思いますので、別のメーカー用も含めてまた利用したいと思います。
- supxxxe
- 47歳
- アトピー
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購入品
とても喜びました。ゴーと言えず、ギョーと言ってます。
- カモノハシ007
- 35歳
- アトピー
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購入品
